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フェアレディZとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 120万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール 本革・スエード調ファブリックコンビシート(ヒーター付)4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ(フロント4ポッド リヤ2ポッド)メカニカルLSD(リミテッドスリップデフ)

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙 NISMO専用チューニングエンジン 専用ボディ補強 専用サスペンション 専用レイズ製鍛造19インチAW NISMO専用RECAROシート 専用280km/hスケールメーター ナビTV バックカメラ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    396.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S オリジナルコンディション RAYS製純正19アルミ ビックキャリパー エクリプスナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    203万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT 専用レカロシート 専用鍛造レイズ19AW

    本体価格
    421.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー HKS車高調 フジツボマフラー GTウィング

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド レカロシート 鍛造19AW

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 後期/前後ブレンボキャリパー/ローダウン/半革シート/キーレス/ETC/カロッツェリアオーディオ/カロッツェリアナビ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ バックカメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    547万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S フジツボマフラーHKS車高調ホイール社外

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST WORK19AW フジツボマフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    148万円

関東
370
308.5万円
関西
113
460万円
東海
227
423.7万円
北海道
31
300.4万円
九州
91
426万円
東北
48
302.5万円
北陸・甲信越
44
493.2万円
中国
60
436.1万円
四国
31
495.3万円
地域別台数
関東
1
127万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  フェアレディZ   トヨタ  セリカコンバーチブル
524.2万円930.3万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2997 排気量(cc) 1998
405~420 最高出力(馬力) 170~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1015台、セリカコンバーチブルの中古車は3台掲載しています。
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