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セリカとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   日産  チェリー
VS
35万円~418万円
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中古車相場 119万円~360万円
チェリーの相場表を見る
119台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT ウイング 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II C-ONEタワーバー 禁煙車 キーレス イクリプスナビ フルセグ バックカメラ HIDライト フォグ HIDライト 純正フルエアロ ステアリングシフト 革巻きステアリング ETC トノカバー

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー アルミホイール HID 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT・社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期モデル・新品(17AW・タイヤ・Zoomダウンサス・シートカバー)F-WEBBERスポーツ・社外マフラー(車検対応)・ドラレコ・HID・BLITZエアクリ・ヘッドライトコーティング済

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II サンルーフ RAYS17インチアルミ ETC 地デジフルセグHDDナビ Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II TEIN車高調 ENKEI17インチアルミ リアスポイラー ケンウッドオーディオ Bluetooth 記録簿 取説 キーレス フォグランプ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 後期 2ZZエンジン プロドライブ GC-05K 18インチ HKS サイレント ハイパワーマフラー 純正オプション フロントスポイラー サイドステッ プ リアウイング ケンウッド 1dinオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I HDDナビ サンルーフ タイヤ4本/マット新品

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL 絶滅危惧種 未再生車 フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    119万円

  • 日産 チェリー 1200クーペ X1-R

    本体価格
    360万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
71台
170.9万円
関西
16台
171.7万円
東海
11台
155.9万円
北海道
4台
359.3万円
九州
9台
167.9万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
3台
257万円
中国
2台
189万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
1台
119万円
関西
1台
209.8万円
東海
0台
---
北海道
1台
360万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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トヨタ  セリカ   日産  チェリー
181.7万円~240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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