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セリカとクイントインテグラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   ホンダ  クイントインテグラハッチバック
VS
35万円~418万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 257万円
クイントインテグラハッチバックの相場表を見る
116台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品タイヤ4本 メカニカルフルエアロ エンケイ17インチアルミ MTモード

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R 4WS装着車 サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル ETC

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD TEIN車高調 フジツボマフラー Defi追加メーター CUSCOタワーバー 社外エアクリーナー ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    318万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /後期型/MTモード付オートマ/ステアリングシフト/HIDヘッドライト/エアロパーツ/リアスポイラー/社外フルセグTV付ナビ/バックカメラ・ETC/ドライブレコーダー/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ セリカ ダルマ エアコン・パワステ付きワンテール 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ LB 2000GT LB 2000GT  ソレックス タコ足

    本体価格
    240万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II C-ONEタワーバー 禁煙車 キーレス イクリプスナビ フルセグ バックカメラ HIDライト フォグ HIDライト 純正フルエアロ ステアリングシフト 革巻きステアリング ETC トノカバー

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT車/RAYS17インチアルミ/キセノンヘッドライト/社外マフラー/社外オーディオ/キーレス/ETC/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正6MT フルエアロ キーレス エンケイ17AW

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クイントインテグラハッチバック GS クイントインテグラ 5MT エアロ リトラライト 無限14AW 車高調 外品マフラー MOMOステ 外品オーディオ CD・Bluetooth ETC フォグライト 電光プレート ps pw 電格ミラー

    本体価格
    257万円

関東
67台
172.2万円
関西
15台
169.4万円
東海
11台
159.8万円
北海道
5台
364万円
九州
10台
161万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
3台
257万円
中国
2台
189万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
257万円
四国
0台
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セリカとクイントインテグラハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   ホンダ  クイントインテグラハッチバック
181.7万円~240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセリカの中古車は116台、クイントインテグラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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