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セラと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セラ   アバルト  500
VS
134.8万円~295万円
セラの相場表を見る
中古車相場 48万円~335万円
500の相場表を見る
12台 中古車掲載台数 65台
  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド 14AWタイヤTOYO2026年製オートマETCドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ セラ スーパーライブサウンド 4AT 禁煙車 純正フロアマット 新品夏タイヤAWセット クスコフロントストラットタワーバー 社外ステアリング

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 4AT/ガルウイング/ナビ/CD/パワステ/パワーウインドウ/14インチAW/修理書

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ Gスーパーライブサウンド ユーザー買取車両 96.049km 社外セキュリティ キーレス  社外ステアリング 社外ウーファー 社外ナビ バックモニター フルセグTV 純正ステアリング 純正オーディオ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 1オーナー5MTタイベル交換済ノーマル車両ETC

    本体価格
    150.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

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  • アバルト 500 1.4 

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    100万円

  • アバルト 500 1.4 CDオーディオ HIDヘッドライト 社外17インチアルミホイール ステアリングスイッチ コーナーセンサー 横滑り防止 盗難防止 フロントフォグライト リアフォグライト 純正フロアマット ETC

    本体価格
    74.8万円

  • アバルト 500 1.4 取説類・記録簿・キーX2ケ・キセノンライト・1.4ターボEG+5速3ペダルMT・アナログ過給圧計・専用デザイン前後エアロバンパー・2本出マフラー・トルクトランスC・Tベルト&WP77300km交換済・シンプルノーマル・

    本体価格
    74.8万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト交換 ターボ アルミホイール ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT OZ17インチアルミホイール 赤レザーシート スロットルコントローラー インタースコープサウンド HIDヘッドライト キーレス ETC

    本体価格
    58万円

  • アバルト 500 1.4 コーティング済 禁煙車 カーボンダッシュパネル 純正CDオーディオ ETC バックソナー 純正アルミ キセノン 走行44千km  アバルトスタートパック点検整備付 タイベル交換パック有り

    本体価格
    75万円

関東
4台
177.5万円
関西
3台
140.5万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
295万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
174万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
23台
105.7万円
関西
9台
99.9万円
東海
13台
86.5万円
北海道
2台
66.4万円
九州
6台
117.3万円
東北
3台
81.1万円
北陸・甲信越
2台
115.5万円
中国
1台
107.1万円
四国
6台
94.5万円

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セラと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  セラ   アバルト  500
160万円~172.5万円 新車時価格 268.8万円~302.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3860×1650×1265 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496 排気量(cc) 1368
110 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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