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スープラと914を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ポルシェ  914
VS
198万円~3000万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 419.9万円~1220万円
914の相場表を見る
187台 中古車掲載台数 6台
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ/JBLシステム/レーダークルーズ

    本体価格
    744万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ メーカーOPタンレザーシート ETC

    本体価格
    778万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビフルセグ ドラレコ スープラセーフティ

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 直6ターボ ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ JBLサウンド 19インチアルミ パドルシフト 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    683.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 限定100台 MAX織戸カーボンフルエアロ アルファレックステールライト カーボンミラーカバー カーボンナンバーステー 前後ドラレコ 屋根下保管

    本体価格
    950万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 純正6速MT GRカーボンフルエアロ GRカーボンドアミラーカバー 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 赤/黒ハーフレザーシート 前後ドラレコ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    920.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙車 純正8.8型ナビ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 前方ドライブレコーダー パドルシフト ETC クリアランスソナー

    本体価格
    529.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ TRD3000GTFullBODYKit 逆輸入 デモカー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 914  ユーザー買取車/全国6台/5速MT/ポップアップヘッドライト/脱着式ルーフ/ミッドシップレイアウト/ACマニュアルエアコン/鑑定書あり/サイドマーカー/2.0スタビライザー

    本体価格
    419.9万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 /6  2.4リッター 5速マニュアル 73y 911/2.4L-6気筒エンジン換装車両 メカポンO/H済

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914 VWポルシェ 914 

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 914 2.0S MIZWA正規D車 ポルシェ純正クラシック認定書付属 H7年-R6年記録簿16枚有 2.0S専用装備(5MT/スタビライザー/センターコンソール/15AW/Fフォグ) 純正カセットデッキ&チェッカー柄Fマット WABERキャブ 純正OlympicBlue

    本体価格
    1220万円

関東
81台
720万円
関西
20台
661.6万円
東海
41台
760.1万円
北海道
11台
683.9万円
九州
11台
756.8万円
東北
2台
671.6万円
北陸・甲信越
5台
861万円
中国
15台
731万円
四国
1台
1430万円
地域別台数
関東
4台
854万円
関西
1台
488万円
東海
1台
1150万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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スープラと914のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ポルシェ  914
490万円~1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は187台、914の中古車は6台掲載しています。
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