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スプリンターマリノとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターマリノ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
59万円118万円
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中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
3 中古車掲載台数 222
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 社外ナビ/ハーフレザー/ETC/エアコン/純正AW/前後フォグランプ/ABS/エアバック/盗難防止装置

    本体価格
    32.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビ+地デジTV キーレス 純正AW キセノン

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 純正ブレンボ

    本体価格
    73万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV/USB/Bluetooth/レッドレザーメモリー付パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー前後/ETC/カーボンミラーカバー/カーボンリアスポイラー/HIDライト/DNAモード/Pセンサー/パドルシフト/認定中古

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 1.4Lターボ・タイミングベルト交換済・ナチュラルレザーシート・デュアルクラッチ MTモード付6AT・アルファTCT

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・TV・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車パドルシフト ナビ地デジ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 タイミングベルト交換済 ナビ地デジ CD DVD ブルートゥース バックカメラ コーナーセンサー レザーシート シートヒーター パワーシート キセノンライト 18インチアルミ 安心ロング保証

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 

    本体価格
    66.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ユーザー買取車 赤レザーシート 運転席メモリ付パワーシート シートヒーター 社外SDナビ  地デジフルセグTV バックカメラ ETC 革巻きステリング

    本体価格
    93.6万円

関東
2
88.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
88
118.8万円
関西
64
114万円
東海
25
111.5万円
北海道
7
67万円
九州
7
85.2万円
東北
18
74.6万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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トヨタ  スプリンターマリノ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
129万円198.2万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498~1587 排気量(cc) 1368~1742
100~165 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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