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スプリンタートレノハッチバックと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ポルシェ  911
VS
337万円~1040.9万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
中古車相場 245万円~10500万円
911の相場表を見る
8台 中古車掲載台数 917台
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 全塗装済み/キーレス/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 5MTワンオーナー

    本体価格
    1040.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 5MT 黒全塗装 軽量化モデル FRPボンネット・Rゲート・Fフェンダー・ドア ワタナベ14AW 車高調 外マフラー ナルディH BRIDEフルバケ ロールバー タワーバー トラストオイルクーラー

    本体価格
    424万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    512万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビン顔移植/ロンシャン風アルミホイール/ロールバー

    本体価格
    337万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス フルバケ ステアリング アルミ 追加メーター タイベル交換220291km時

    本体価格
    395万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス RAYS TE37V テックアート×フジツボコラボマフラー フジツボエキマニ KYBショック RS-RTi2000サス オイルクーラー APEXエアクリ HKSハイカムシャフト 前期純正リップ 運転席ドアヒンジ新品交換済み

    本体価格
    760万円

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    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK カレラS純正21AW ゴールド塗装

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 後期最終モデル/左ハンドル/ブラックレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/カーボンドアエントリーガード/アルカンターラスポーツデザインステアリング/純正18インチカレラホイール(ブラック塗装)/PSM/TV/ETC

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1オーナー スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト サテンブラックAW ポルシェブラックロゴ シートヒーター 2ゾーンオートエアコン レッドキャリパー サラウンドビューカメラ 純正ナビゲーション

    本体価格
    2038万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿 スペアキー シートヒーター パワーシート HID ナビ TV ETC 純正ホイール

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    1081万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP558 PCCB/Fアクスルリフトシステム/HDマトリックスLEDヘッド/GTSインテリア&エクステリアPKG/電動ガラスサンルーフ/20・21インチカレラGTSAW/BOSEサウンド/18wayアダプティブスポーツシート+/GTスポーツステア

    本体価格
    2980万円

関東
4台
481万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
760万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
2台
732.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
416台
1915.9万円
関西
148台
1869万円
東海
186台
1859.1万円
北海道
24台
1738.7万円
九州
49台
1934.9万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
36台
1713.8万円
中国
41台
3201万円
四国
7台
1856万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ポルシェ  911
--- 新車時価格 1335万円~4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1452~1587 排気量(cc) 2981~3996
85~130 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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