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スプリンタートレノハッチバックとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノハッチバックとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
439万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
中古車相場 249.9万円517万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス RAYS TE37V テックアート×フジツボコラボマフラー フジツボエキマニ KYBショック RS-RTi2000サス オイルクーラー APEXエアクリ HKSハイカムシャフト 前期純正リップ

    本体価格
    800万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    537万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビンフェイス 外装レストア 社外車高調 ロンシャン14AW

    本体価格
    439万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 純正5速マニュアル車 オートAC 社外エキゾーストマニホールド マフラー フロントタワーバー セミバケットシート WORK15インチAW 車高調 ケンウッドSDナビ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス サンルーフ ブラックリミテッド コラボレストア  400台限定 車検8年8月

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 修復歴無 ワンオーナー 禁煙車 タイプR専用スポイラー 純正15インチAW タワーバー MOMOステアリング RECAROシート チタンシフトノブ ETC KENWOODスピーカー 記録簿あり

    本体価格
    517万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98Spec/B18C/タコ足/社外マフラー/社外エアクリ/車高調/社外AW/WBクイックリリース/社外ステアリング/社外ボンネット/後付タコメーター/ディスプレイオーディオ/ALPINEスピーカー/サブウーハー

    本体価格
    249.9万円

関東
3
488万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
383.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  インテグラタイプRセダン
--- 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1452~1587 排気量(cc) 1797
85~130 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

---
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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