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V40とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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V40とスターレットの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  スターレット
VS
25万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
300 中古車掲載台数 31
  • ボルボ V40 T4 ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー パワーシート シートヒーター 革シート バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 純正ナビ 白革シート harman/kardon パイロットアシスト バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ブラインドスポットインフォメーション 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    128.1万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙車 プッシュスタート LEDヘッドライト 純正AW コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 生産終了最終モデルClassic Edition ガラスルーフ ブロンドレザー harman/kardonプレミアムサウンドオーディオシステム フロント席・後部座席シートヒーター搭載 ETC

    本体価格
    208.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車・2019年モデル

    本体価格
    163万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン T5Rデザイン/純正ナビ/バックカメラ/ETC/18インチアルミホイール/レザーシート/パワーシート/Rデザイン専用インテリア/オートクルーズ/ステアリングスイッチ/ウインカーミラー/スペアキー/取説

    本体価格
    84.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    113.4万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    233万円

  • トヨタ スターレット SE 5速マニュアル ローダウン エアコン アルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    32万円

関東
137
98.9万円
関西
55
92.7万円
東海
26
104.4万円
北海道
2
59万円
九州
35
119.8万円
東北
12
72.9万円
北陸・甲信越
18
131.4万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.9万円
地域別台数
関東
15
205.4万円
関西
3
70.9万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
4
89.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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V40とスターレットのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  スターレット
269万円499万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1497~1983 排気量(cc) 1331~1453
122~245 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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