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スターレットとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   日産  キューブ
VS
35.9万円~249万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~217万円
キューブの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 663台
  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.10 4MT 車高調

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット4ドア1200デラックス 純正ホイールキャップ レースハーフシートカバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期 ターボ 4AT 丸目4灯 ローダウン 柿本マフラー 14インチAW 85533km エアコン パワステ パワーウインドウ カロッツェリアナビ HKSターボタイマー ETC 前後純正タワーバー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5速MT ターボ FC3Sインタークーラー Weds15インチAW BLITZ車高調 フジツボマフラー BRIDEバケットシート MOMOステアリング TRDシフトノブ Defi追加メーター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD マニュアル車 走行距離24000キロ 禁煙車 内装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシックカーセンサー コナン

    本体価格
    50万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /R1年式/インテリキープッシュスタート/オートAC/HIDオートライト/フォグ/アイドリングストップ/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/フルセグTV/ステアリングリモコン/ETC/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 検2年 関東仕入 ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ/地デジフルセグ/バックカメラ/Bluetooth/インテリキー×

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    43.4万円

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    本体価格
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  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD・走47000・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ/フルセグ インテリキー プッシュスタート ETC プライバシーガラス アイドリングストップ 運/助エアバック 盗難防止装置 ライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 8N4人乗り プッシュスタート ナビ TV BT ETC Bカメラ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    28.9万円

関東
13台
175.7万円
関西
4台
143万円
東海
2台
147.5万円
北海道
3台
155.9万円
九州
2台
199万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
245.9万円
中国
0台
---
四国
1台
---
地域別台数
関東
217台
44.7万円
関西
106台
42.5万円
東海
75台
47.6万円
北海道
41台
46万円
九州
72台
47.1万円
東北
46台
47.9万円
北陸・甲信越
57台
39.3万円
中国
36台
48.8万円
四国
13台
46.8万円

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スターレットとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   日産  キューブ
73万円~159.3万円 新車時価格 144.9万円~245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1331~1453 排気量(cc) 1498
55~135 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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