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シエンタとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイク
VS
15万円407.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 14.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
5619 中古車掲載台数 133
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ機能付きDA 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ 両側パワースライドドア セーフティセンス AC100V電源 禁煙車 ETC BSM TV Bluetooth サンシェード LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    236万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ビルトインETC TVキャンセラー プリクラッシュセーフティ 車線逸脱警報

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 後期 両側電動スライド 禁煙 フリップモニタ 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正DA(BT/Miracast/フルセグ) 全方位カメラ ETC2.0 BSM 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー 後席フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライド

    本体価格
    257万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 禁煙車・社外ナビ()・トヨタセーフティセンス・バックモニター・スマートキー・スペアキー・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・電動格納ミラー・オートマチックハイビーム

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 両側電動スライドドア 12.1型後席モニター 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサーLEDヘッド ビルトインETC CD DVD再生

    本体価格
    284.7万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 

    本体価格
    59.9万円

関東
1769
188.4万円
関西
808
192.3万円
東海
913
196.1万円
北海道
182
203.5万円
九州
758
189.7万円
東北
406
187.8万円
北陸・甲信越
325
185.6万円
中国
307
190.2万円
四国
151
210.1万円
地域別台数
関東
63
53.1万円
関西
14
80.9万円
東海
4
53.9万円
北海道
8
39.8万円
九州
19
58.6万円
東北
16
54万円
北陸・甲信越
7
70.9万円
中国
2
40万円
四国
0
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シエンタとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイク
195万円385.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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