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シエンタとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイク
VS
19.8万円~401万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 12.8万円~590万円
フリードスパイクの相場表を見る
5547台 中古車掲載台数 164台
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 7人乗り・ナビ・パノラマモニター・ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置ブラインドスポットモニターパノラミックビューモニターナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタチームメイト ETC 両側パワスラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 純正HDDナビ テレビ バックカメラ DVD再生 Bt接続 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ車いす仕様車タイプIIIショートスロープ 助手席側セカンドシート付 ワンオーナー バックモニター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター サポカー 先進ライト 衝突被害軽減ブレーキ ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD ・4WD・純正ディスプレイオーディオナビ・BT/USB/Miracast/フルセグ・パノラミックビューモニター・両側パワースライドドア・D+N席シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    303.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 5人乗り 両側PSドア 10.5インチナビ/フルセグTV Bluetoothオーディオ対応 コンフォートパッケージ シート+ステアリングヒーター パノラミックビューモニター BSM レーダークルーズ 社外ドラレコ

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオーディオPlus パノラミックビューモニター 純正前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビDVD/CD/Bluetooth フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC トヨタセーフティセンス 衝突軽減システム LDA AHB

    本体価格
    157.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション バックカメラ ETC DVD/CD再生 電動スライドドア アルミホイール 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    89万円

関東
1616台
190.7万円
関西
804台
198.3万円
東海
890台
196.4万円
北海道
192台
196.2万円
九州
805台
194.1万円
東北
385台
197.2万円
北陸・甲信越
334台
192.3万円
中国
319台
194.4万円
四国
202台
208.3万円
地域別台数
関東
83台
61.7万円
関西
17台
67.7万円
東海
9台
60.5万円
北海道
14台
97.7万円
九州
14台
53.4万円
東北
18台
58.4万円
北陸・甲信越
5台
85.5万円
中国
3台
60.6万円
四国
1台
40.3万円

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シエンタとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイク
195万円~392.8万円 新車時価格 159.8万円~246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5547台、フリードスパイクの中古車は164台掲載しています。
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