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サイノスコンバーチブルとZ4を比較! - みんなの比較車種

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サイノスコンバーチブルとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  サイノスコンバーチブル   BMW  Z4
VS
89.9万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円798万円
Z4の相場表を見る
1 中古車掲載台数 230
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 ロードスター2.5i エンジンオイル交換済み 下回り防錆塗装済み 車検R9.9 バッテリー新品 ホロ開閉スムーズ オートギヤシフト キーレス CD ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 6AT

    本体価格
    52万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期型/車検R9年3月{新規車検可)/iPhone接続/禁煙車/HIDオートライト/純正アルミホイール/タイヤ山6mm/ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 6気筒エンジン 黒革シート REMUSデュアルテールマフラー/ローダウン Fリップエアロ ブラック17インチAW/ブラックキドニーグリル リアトランクスポイラー シートヒーター 電動シート カスタム

    本体価格
    165.3万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スポーツパッケージ 電動オープン作動OK 純正HDDナビ地デジTV ミラーETC 黒革シート シートヒーター アドバンレーシングRS18インチアルミ プッシュスタート ユピテルドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    155万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ N52B25A直列6気筒自然吸気エンジン ブラックレザーシート バックカメラ TV ステアリングシフトスイッチ ユピテル 全方位720°監視ドライブレコーダー 第三者機関検査済み

    本体価格
    185万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 純正ナビ 赤革シート シートヒーター パドルシフト HIDヘッド 純正17インチ5本ツインスポークAW パワーシート E-8スポーツAT 革巻きステアリングホイール 木目調インパネ加飾 ETC 禁煙車

    本体価格
    254.4万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i カスタムシート張替

    本体価格
    67.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i オープンカー 禁煙車 19インチ純正AW ETC ナビ

    本体価格
    89万円

関東
1
89.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
88
248.9万円
関西
46
198.5万円
東海
46
251万円
北海道
4
327.1万円
九州
21
233.6万円
東北
7
152.4万円
北陸・甲信越
6
214.3万円
中国
7
201.7万円
四国
5
144.6万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   BMW  Z4
159.8万円212.1万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1331~1496 排気量(cc) 1998~2997
85~110 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサイノスコンバーチブルの中古車は1台、Z4の中古車は230台掲載しています。
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