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MAZDA2とコルサを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とコルサの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  コルサ
VS
72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
822 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD マツダコネクトナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 当社下取 ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    183.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シートヒーター スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙・当社下取ワンオーナー・360°ビューモニター・8インチマツダコネクトナビ・地デジ/ラジオ/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto・BSMシステム・車線逸脱警報システム・MRCC・純正ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ワンオ-ナ-車エアログレ-メタリック色衝突軽減ブレ-キシステムレーンキ-プアシスト全周囲カメラ地デジチュ-ナ-CD.DVDプレ-ヤ-

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング シートヒーター マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルトプラス 整備代車UP ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 純正ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 禁煙 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 革巻きステアリング

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート 禁煙車 ブラインドスポットモニタリング コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    133.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
226
154万円
関西
133
151万円
東海
84
147.3万円
北海道
42
162.3万円
九州
115
145.2万円
東北
57
151.7万円
北陸・甲信越
78
159.7万円
中国
65
152.4万円
四国
22
151.7万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とコルサのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  コルサ
145.9万円277.8万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496~1498 排気量(cc) 1331~1496
105~116 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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