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クレスタとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとホーミーの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   日産  ホーミー
VS
75万円478万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーン G 通称ベンスタ/公認5速

    本体価格
    336万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 1jzgte MT 新品ミッションターボ 純正サンルーフ BNスポーツ オーバーフェンダー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 全塗装済み

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ クレスタ 2.5ルラーンG 5速公認/サンルーフ/LSD/Defiメーター/profecブーコン/デュアルマフラー/エアロ/前置きインタークーラー/RUSH車高調/クスコアッパーアーム/Nstyleバケットシート/ルーフスポイラー/アルミホイール/エアロ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント リミテッド 後期最終

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クレスタ GTツインターボ 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント51仕様 ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クレスタ ツインターボ 深リム ロンシャン当時仕様

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クレスタ 3.0 エクシードG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5エクシード サンルーフ付/JZX100ツアラーVエンジン5速改110MT改公認/リビルトタービン/タイベル&ウォーターポンプ&クランクプーリー&Vベルト交換済/新品ピッポースリークフルエアロ新品マフラー&前置IC

    本体価格
    369.6万円

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  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

  • 日産 ホーミー ハイルーフバン 走行345キロ 重ステ 鉛筆削り エアコン無し コラムシフト 昭和な車です

    本体価格
    270万円

関東
25
266.3万円
関西
4
299.3万円
東海
7
237.8万円
北海道
1
88万円
九州
5
165万円
東北
5
98.8万円
北陸・甲信越
2
194万円
中国
4
395.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
270万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クレスタとホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   日産  ホーミー
206万円349.6万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1988~2997 排気量(cc) 1952~3153
97~280 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクレスタの中古車は53台、ホーミーの中古車は2台掲載しています。
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