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オデッセイとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  グランビア
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 83.3万円156.9万円
グランビアの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 17
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポット レーダークルーズ 社外8インチナビ 後席モニター バックカメラ Bluetooth フルセグ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 10インチ純正ナビ マルチビューカメラ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    323.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    250万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 車検整備付 両側電動スライド 後席モニター インターナビ TV Bカメラ Bluetooth HDMIミラーリング クルコン Wエアコン スマートキー ETC オートライト LEDヘッドライト 純正アルミ オットマンキャプテンシート

    本体価格
    103万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 両側電動スライドドア ハーフレザーシート オートクルーズコントロール 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リヤゲート

    本体価格
    315.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー フリップダウンモニター クルコン Bカメラ ナビ 両側パワスラ ワンセグTV 純正17インチAW ETC パドルシフト ハーフレザー パワーシート LEDオートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート AW 車検2年

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車・禁煙・本革シート・純正デカナビ・全周囲カメラ・前後コーナーセンサー・運助シートヒーター・サイドSRS・ブラインドスポットインフォメーション・LED・ETC・USB・ブル-トゥース

    本体価格
    508.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 禁煙車 1オーナー 全方位モニター 純正ナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ギャザーズナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・ビルトインETC・パドルシフト・クルコン・ドラレコ・純正17インチアルミ

    本体価格
    103万円

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関東
715
207万円
関西
259
185.1万円
東海
216
254.3万円
北海道
72
163.9万円
九州
186
201.3万円
東北
128
193.8万円
北陸・甲信越
111
208.6万円
中国
87
240.7万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
1
129.1万円
関西
1
99.8万円
東海
3
136.6万円
北海道
1
95.8万円
九州
1
83.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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オデッセイとグランビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  グランビア
249万円545.1万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1993~2356 排気量(cc) 2693~3378
145~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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