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クラウンロイヤルとS40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ボルボ  S40
VS
22.8万円~385万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 45万円~67万円
S40の相場表を見る
706台 中古車掲載台数 6台
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 2500cc 新品フルタップ式車高調 WALD19インチ フルエアロ LEDフォグ HDDナビ 地デジ Bluetooth接続 DVD再生 USB接続 バックカメラ ウッドコンビハンドル スモーク施工済み ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ツートンカラー 純正ナビ ブリッツフルタップ車高調 ストレートマフラー エイムゲインGIIM18インチ パワーシート サンシェード キーレス×1

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/プッシュスタート/シートヒーター/スマートキー/HIDヘッドライト/クルーズコントロール/パワーシート/ビルトインETC

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 保証付 ミシュランタイヤ TV Bluetooth デジタルインナーミラー パワーシート クルーズコントロール バックモニター ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 本州仕入 禁煙車 純正17インチAW 社外16AW+スタッドレスタイヤ付 純正HDDナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バック&サイドカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 追従付きクルコン 純正SDナビ Bカメラ Bluetooth CDチェンジャー ビルドインETC 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正17型AW ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD ナビ付 電動シート 全方位カメラ 後席エアコン ステアリングリモコン カーボン調ステアリング 内装ベージュシート センターコンソール 純正黒アルミホイール フォグランプ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ 社外ホイール キーレススマートキーローダウンHID車検整備付き

    本体価格
    37万円

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  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
199台
121.1万円
関西
123台
126.4万円
東海
94台
121.3万円
北海道
54台
107.8万円
九州
96台
126.4万円
東北
53台
135.3万円
北陸・甲信越
28台
119.8万円
中国
33台
135.6万円
四国
26台
118.1万円
地域別台数
関東
3台
55万円
関西
1台
48万円
東海
1台
48万円
北海道
0台
---
九州
1台
58万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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クラウンロイヤルとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ボルボ  S40
353万円~598.9万円 新車時価格 269万円~515万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2493~2499 排気量(cc) 1998~2521
178~203 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンロイヤルの中古車は706台、S40の中古車は6台掲載しています。
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