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クラウンロイヤルとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  セドリック
VS
20.9万円308万円
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中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
758 中古車掲載台数 97
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 前後アスリート仕様 サンルーフ シートカバー プリクラッシュ 4本出しマフラー 車高調 19アルミ HDDナビ Bluetooth DVD再生 テレビキット  ルーフ&リアスポイラー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HIDヘッドライト クルーズコントロール リヤエンターテイメント 両側パワーシート スマートキー2個 ナビ フルセグTV TVキャンセラー バックカメラ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/MTモード付き

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ ベージュ本革エアシート トヨタセーフティセンス メモリパワーシート 純正17インチAW オートハイビーム ETC

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ バックカメラ フルセグTV 純正17インチアルミ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー シートヒーター 後期型

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期メーカーナビ地デジBカメラ本革電動暖冷シートAFS付HIDフォグ純正17AW

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD サンルーフ・ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・アルミホイール・ステアリングスイッチ・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 後期モデル 禁煙車 メーカーナビフルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ 16インチ純正アルミホイル

    本体価格
    79万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    60万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 純正CD 運転席パワーシート 社外16AW

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ AV 60thアニバーサリー 1オーナー/車検2年 付/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 セドリック 2.0SGL-E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

関東
243
122.8万円
関西
96
131.3万円
東海
101
108.6万円
北海道
70
108.6万円
九州
100
122.6万円
東北
50
126.3万円
北陸・甲信越
35
106.4万円
中国
32
107.3万円
四国
31
104.8万円
地域別台数
関東
34
147.7万円
関西
11
91.9万円
東海
11
191.6万円
北海道
12
170.4万円
九州
7
138.2万円
東北
3
125.3万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
11
204.4万円
四国
7
94.7万円

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クラウンロイヤルとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  セドリック
353万円598.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2493~2499 排気量(cc) 2495~2987
178~203 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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