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クラウンロイヤルとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アテンザ
VS
19万円308万円
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中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
795 中古車掲載台数 256
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ 純正オーディオ パワステ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 純正ナビ 純正アルミ HIDヘッドタイト フォグライト 電動シート バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 電動格納ミラー Bモニター USB接続 HDD

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ・純正ナビ・フルセグ・純正17AW・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングヒーター・LED・BSM・ETC

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストパッケージ 純正ナビ バックカメラ 純正OP17インチAW HIDヘッド パワーシート シートヒーター インテリジェントクリアランスソナー レーダークルーズ スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ベージ本革シート サンルーフ ROZELエアロ前後&グリル&トランクスポイラー 新品フルタップ車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラー19インチホイール Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD ワンオーナー禁煙車 セーフティセンスP LEDヘッドライト フラクセンファブリックシート シートヒーター ツインディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 全席イージークロージャー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタートシステム パワーシート オートエアコン 18インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

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    139.7万円

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    139万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV BOSE バックカメラ PCS LKA BSM

    本体価格
    190.4万円

関東
257
119万円
関西
111
123.7万円
東海
89
110.9万円
北海道
74
113.2万円
九州
104
120.6万円
東北
60
129.4万円
北陸・甲信越
38
119.5万円
中国
36
113.6万円
四国
26
90万円
地域別台数
関東
75
101.5万円
関西
40
129.3万円
東海
52
97.2万円
北海道
11
159.2万円
九州
29
109.5万円
東北
16
78.1万円
北陸・甲信越
17
114.5万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円

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クラウンロイヤルとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アテンザ
353万円598.9万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2493~2499 排気量(cc) 1997~2488
178~203 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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