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クラウンアスリートとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国ホンダ  アコード
VS
26.4万円528万円
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中古車相場 109万円148万円
アコードの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プッシュスタート 保証書 取説 スマートキー エンジンスターターキー 全方位カメラ DVD再生有 純正17インチAW 前席シートヒーター/パワーシート ワンセグTV ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 黒革 テイン車高調 20AW クルコン HDD シートヒーター&シートエアコン リア電動シェード ドラレコ クリアランスソナー シートメモリー B・Sカメラ DVD再生 CD録音 ブルートゥース フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ バックカメラ クルコン ETC フォグ

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 整備付 保証付 記録簿 モデリスタ 寒冷地仕様 純正エンジンスターター サンルーフ クルーズコントロール 夏冬タイヤホイールワイパー ナビ BLUETOOTH ETC バックカメラ スペアキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G HDD/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/本革パワーシート/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/フルエアロ/社外アルミ/シートエアコン/スマートキー×2/HID/ソナー/オートドアミラー/記録簿/禁煙

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ガソリン最終モデル(8AR)/クスコ前後スタビライザー/ステアリングレザー張替/禁煙/オプション18AW/シート冷暖付黒革シート/LEDオートライト&オートハイビーム/クルコン/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/後期/フルエアロ/全周囲カメラ/黒革/新品タイヤ/18AW/BSM/アドバンストPKG/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/エアシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/SDナビ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション ナビ・バックカメラ/パワーシート/クルーズコントロール/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/アルミ

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 アスリート ナビ パワーシート ETC アルミホイール HIDヘッドランプ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコード ベースグレード サンルーフ・ラルグス車高調・フロントキャンバーアーム・レッドウィンカー・ETC

    本体価格
    109万円

  • 米国ホンダ アコード EX V6 サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    148万円

関東
475
166.4万円
関西
236
191.1万円
東海
234
169万円
北海道
84
140.1万円
九州
156
165.5万円
東北
52
167.1万円
北陸・甲信越
56
189.3万円
中国
74
180万円
四国
46
173.7万円
地域別台数
関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   米国ホンダ  アコード
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2400~3500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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