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クラウンアスリートと207SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   プジョー  207SW
VS
19.9万円528万円
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中古車相場 22.9万円59.8万円
207SWの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ 純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 禁煙車 アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ 黒本革エアシート メーカーナビゲーション バックモニター メモリパワーシート 純正17インチAW

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD MD ミュージックサーバー バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト フォグライト ガラスサンルーフ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 前方ドラレコ ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット フルセグ CD DVD USB Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙 ナビTV バックカメラ サイドカメラ HID ETC クルーズコントロール 障害物センサー 前席パワーシート  純正18アルミホイール

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth Bカメラ 衝突軽減 シートヒーター エアシート パワーシート HIDライト オートライト 純正18インチAW コーナーセンサー レーダークルーズ ETC 禁煙

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 バックカメラ コーナーセンサー 前席パワーシート 純正ナビTV(走行中OK) ETC オートクルーズ AFS付HIDライト オート格納付ウィンカーミラー イージークルーザー付トランク 純正18AW

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クルーズコントロール・ETC・フルセグTV・革巻きステア・純正フロアマット

    本体価格
    61万円

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  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

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  • プジョー 207SW プレミアム パノラマルーフ ナビ ドラレコ

    本体価格
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  • プジョー 207SW プレミアム ナビ CD DVD TV ラジオ バックカメラ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレスエントリー Wエアバック サイドエアバック ABS ESC アルミホイール Tチェーンエンジン

    本体価格
    33万円

関東
444
169.5万円
関西
244
189.5万円
東海
208
174.6万円
北海道
100
147.4万円
九州
134
179.6万円
東北
57
169.2万円
北陸・甲信越
50
182.3万円
中国
75
190万円
四国
44
174.8万円
地域別台数
関東
2
28万円
関西
3
44.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートと207SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   プジョー  207SW
357万円618.3万円 新車時価格 225万円335万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1998~3456 排気量(cc) 1598
178~315 最高出力(馬力) 120~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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