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クラウンアスリートとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  フーガ
VS
23万円528万円
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中古車相場 19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 327
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 SR 純HDDナビ Bカメラ クルコン 革シート

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 横滑り防止装置 オートライト オートハイビーム HIDヘッドライト フォグライト パワーシート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 純正ナビ シートヒーター LED

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S スマートキー  ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ ETC サンルーフ 白本革

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S サンルーフ/モデリスタエアロ/純正 8インチ SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ モデリスタ4本出しマフラー

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ガレージ保管禁煙

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ユーザー買取車 WORKジースト20AW 社外車高調 FバンパーRエアロ INFINITYエンブレム ハーフレザーBKPWシート 助手席オットマン フルセグTV Bluetooth クルコン Bカメラ

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP シートヒーター シートエアコン パワーシート オットマン フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

関東
498
171.9万円
関西
287
207.3万円
東海
216
166.7万円
北海道
91
172万円
九州
192
167.4万円
東北
57
182.4万円
北陸・甲信越
63
175.6万円
中国
88
173.8万円
四国
40
175.2万円
地域別台数
関東
130
126.6万円
関西
38
126.8万円
東海
51
110.5万円
北海道
25
113.1万円
九州
38
94.9万円
東北
15
78.5万円
北陸・甲信越
13
150.2万円
中国
9
100.7万円
四国
8
119.1万円

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クラウンアスリートとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  フーガ
357万円618.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~315 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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