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クラウンアスリートとB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B7
VS
25万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 827万円1820万円
B7の相場表を見る
1507 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T Bカメラ スマキー 禁煙車 記録簿 オー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト パワーシート Bluetooth 純正革巻きステアリング ETC ドラレコ 左右独立オートエアコン

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙/黒革/エアシート/HDDマルチ/後期型/特別仕様車/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ステアリングスイッチ ハンドルヒーター バックカメラ BT LED フォグランプ オートライト シートヒーターレーンアシスト

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bモニター ETC プリクラッシュ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 車検R9年11月 ナビ TV

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正18インチブラックスパッタリングAW・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・純正HDDナビBluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・HIDオートライト

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期 修復歴なし サンルーフ 本革シート メーカー純正ナビ バックカメラ  サイドカメラ 純正18インチAW 全イージークロージャ シートヒータークーラー 電動サンシェード インナーブラックHIDヘッド ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レイズ19インチAW/車高調/パワーシート/TV/バックカメラ/ドラレコ/イエローフォグ/ETC

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン クリアランスソナー ステアリングヒーター 前席シートヒーター ETC ドラレコ Blu-ray再生 CD/DVD/フルセグ スマートキー

    本体価格
    266.7万円

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  • BMWアルピナ B7 4.4 アンドロイドナビ・フロント&バックカメラ・専用21AW・アルピナデコライン・専用スポイラー・アルピナメープルウッドインテリア・LAVALINAレザー・アルカンターラルーフ・スウィッチトロニック

    本体価格
    827万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    955万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

関東
514
165.1万円
関西
250
186.4万円
東海
218
163.4万円
北海道
90
145.1万円
九州
189
167.7万円
東北
61
173.8万円
北陸・甲信越
52
186.4万円
中国
87
179.1万円
四国
46
168.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
827万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B7
357万円618.3万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 4394
178~315 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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