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クラウンとS80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ボルボ  S80
VS
58万円815万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 58万円159.8万円
S80の相場表を見る
1565 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G セーフティPKGプラス 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター 黒革シート 前席エアシート 前後席パワーシート・ヒーター パーキングアシスト2 BSM HUD 全ドアイージークローズ LED

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビ・バックモニター・フルセTV・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ 衝突軽減  Bカメ ソナー LED

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール パーキングアシスト 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン パワーシート

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 走行62000キロ 15クラウン 車高調 RAYS19インチアルミ 周年記念

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 黒レザーシート/純正ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター/シートベンチレーション/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/衝突被害軽減/パワーシート/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/ハーフレザー/電動シート/純正ナビ/ETC/クルコン/コーナーセンサー/BSM/HUD/RCTA/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブレーキホールド/純正AW

    本体価格
    295.1万円

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    本体価格
    123.4万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    113.2万円

  • ボルボ S80 2.4 ETC クルーズコントロール オーディオ

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    本体価格
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  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

関東
477
343.1万円
関西
245
371.9万円
東海
254
332.7万円
北海道
83
329.5万円
九州
205
366.6万円
東北
89
353万円
北陸・甲信越
55
343.2万円
中国
121
345.3万円
四国
36
348.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
113.2万円
中国
2
81万円
四国
1
58万円

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クラウンとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ボルボ  S80
730万円910万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
2487 排気量(cc) 1595~4413
182~185 最高出力(馬力) 180~315
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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