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クラウンとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   米国レクサス  LS
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター ブラインドスポット ステアリングヒーター パドルシフト 純正ナビ ビルトインETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッド 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ トヨタセーフティセンス 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ DVD・BT対応 3眼ヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正エンジンスターター ステアリングヒーター

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス TコネクトSDナビ フルセグ ETC バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ 前後ソナー 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス /プリクラッシュセーフティーシステム/レーダークルーズコントロール/純正フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/ハーフレザーシート/三眼LEDヘッドライト/走行5.7万キロ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/エアシート/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 3眼LED ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー サンルーフ ハーフレザーシート カードキー セーフティセンス ステアリングヒータ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 修復歴無し

    本体価格
    344.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/白本革/エアロ/全周囲カメラ/ セーフティパッケージプラス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/BSM/レザーシートパッケージ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    127万円

関東
468
367万円
関西
283
372.2万円
東海
296
342.3万円
北海道
82
354.1万円
九州
198
368.2万円
東北
115
359.4万円
北陸・甲信越
68
365.1万円
中国
98
361.8万円
四国
34
343.5万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   米国レクサス  LS
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 4600
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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