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クラウンとQ45を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国インフィニティ  Q45
VS
48万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 153万円
Q45の相場表を見る
1515 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 オプション黒革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC トヨタセーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減システム 純正17インチAW

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ.LEDヘッドライト.バックカメラ.スマートキー

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/T-Connectフルセグナビ&パノラミックビュー/セーフティセンス/レーダークルコン/ブラインドスポット/メモリー付半革コンビシート/スマートエントリー/3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド カスタム車輛 自社製作車輛 新品WORKランベック18インチアルミゴールドディスク 新品ファイナルコネクション車高調 タイベル交換済み オルタネータ交換済み

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 前後ドラレコ 純正アルミホイール パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    439.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ デジタルミラー パノラミックビュー パークアシスト BSM・PKSB HUD 本革メモリーシート ベンチレーション 全席シート・ステアヒーター 純正8型ナビ セーフティセンス ETC2.0 ブルーレイ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 クルーズコントロール 本革シート LED フルセグテレビ オートエアコン ドラレコ メモリーナビ パワーシート スマートキー アルミホイール キーレス Wエアコン 盗難防止装置 ABS 横滑り防止機能

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター パワーシート Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 20インチAW/パワーシート/キーレス

    本体価格
    84.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

関東
513
353.5万円
関西
243
387万円
東海
212
346.2万円
北海道
79
341.1万円
九州
192
369.7万円
東北
85
359.7万円
北陸・甲信越
62
338.7万円
中国
99
352.3万円
四国
30
379.9万円
地域別台数
関東
1
153万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国インフィニティ  Q45
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 4500
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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