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クラウンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国ホンダ  シビックセダン
VS
39.5万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 440万円
シビックセダンの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正ナビ レーダークルーズコンロール 本革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 社外フロントリップエアロ プリクラッシュセーフティー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 特別仕様車 禁煙車 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 三眼LEDヘッド 純正ブラックスパッタリング塗装18インチAW ハーフレザー シートヒーター ブラインドスポット レーダークルーズ ETC

    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 BSM シートヒーター(前席) セーフティセンス レーダークルーズ オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ サンルーフ 黒革ベンチレーション 後席セミパワーシート&シートヒーター 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 後席3面サンシェード トランクマット イージークロージャードア 18AW

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正8型ナビ 全方位 追従走行 衝突軽減 ETC パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ アドバンストパーク クリアランスソナー ハーフレザー ハンドルヒーター シートヒーター BSM ETC LED

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ 衝突軽減 BSM ドラレコ ETC2.0 本革&スエードレザーシート

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ 追従機能付きオートクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G リアサポートパッケージワンオーナー・ディーラー整備歴車

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ETC 黒革シート シートヒーター/AC スマートキー アドバンストパーク ワンオーナー

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウン ベースグレード 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン SI 新並 2017y L15ターボ 6MT 9100mile 

    本体価格
    440万円

関東
475
335.9万円
関西
215
354.2万円
東海
209
334.5万円
北海道
78
331.5万円
九州
177
369.4万円
東北
97
337.1万円
北陸・甲信越
36
343万円
中国
95
323.5万円
四国
45
351.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国ホンダ  シビックセダン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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