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クラウンとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとシルバーシャドウの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
49.1万円762万円
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中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
1615 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正8型ナビ/バックカメラ/ガナドールマフラー/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ルームミラードラレコ/レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティ/三眼LEDライト/パワーシート/禁煙

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD サンルーフ バックモニター ETC2.0 パワーシート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ BBS19インチアルミ ドラレコ前後 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S エレガンス スタイル 純正ナビ バックモニター パワートランク アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート フルセグTV TVキャンセラー ETC2.0 クリアランスソナー トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    272.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ムーンルーフ/MODELLISTAサイドスカート&リヤスカート&スクエアデュアルマフラー&フォグベゼルガーニッシュ&ミラーガーニッシュ&フェンダーガーニッシュ/SilkBlazeフロントリップスポイラー/ダウンサス

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン /PITTURAエアロ/PITTURAトランクスポイラー/ローダウン/レイズスポークホイール/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス KUHLフルエアロ/RSRダウンサス/VERZ19インチアルミホイール/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/フルLEDヘッドライト/カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純8型ナビ サンルーフ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール 前方ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1オナガラスルーフ黒革ナビ全方位モニ保証付

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 内地仕入  全方位カメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    334万円

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    応談

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    398万円

関東
491
335.8万円
関西
242
362.7万円
東海
257
327.1万円
北海道
89
335.2万円
九州
200
372.6万円
東北
98
341.8万円
北陸・甲信越
70
350.4万円
中国
126
340.9万円
四国
42
330.2万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ロールスロイス  シルバーシャドウ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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