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クラウンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 23.8万円165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1455 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正12.3型ナビ 黒レザーシート 温冷シート フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ ビルトイン2.0ETC ハンドルヒーター 純正18インチAW BSM オートライト LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    362.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 禁煙 全周囲カメラ 衝突軽減 ナビTV レーダークルーズ シートヒーター 電動シート BSM AC100V パーキングアシスト ハーフレザー ETC2.0 ステアリングヒーター LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ・TV・バックモニター・LEDヘッドライト・ブラウンハーフレザー・セーフティセンス・アダプティブクルーズコントロール・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 純正ナビ/バックモニター/プリクラッシュセーフティー/純正18インチAW/ETC2.0/パワーシート/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 禁煙車 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Blueto シートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ モデリスタエアロFSR・ルーフスポイラー・リアコンソールスイッチ・黒革調シート・エアーシート・シートヒーター・デジタルインナーミラー・ヘットアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ユーザー買取車両 18インチOPアルミ 黒革シート メーカーナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    283万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ フルセグTV パワーシート シートヒーター ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/後期型/サンルーフ/360カメラ/黒革/Dインナーミラー/リアコンフォート/ワイヤレス充電/BSM/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止/12.3型SDナビ/冷暖房シート

    本体価格
    349万円

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    28万円

関東
474
332.5万円
関西
227
363.3万円
東海
214
334.9万円
北海道
93
319.6万円
九州
176
368.4万円
東北
87
335.7万円
北陸・甲信越
40
334万円
中国
96
350.6万円
四国
48
365.9万円
地域別台数
関東
4
77.9万円
関西
2
189.9万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
41.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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クラウンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  シビックハイブリッド
730万円910万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2487 排気量(cc) 1339
182~185 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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