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クラウンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日野自動車  レンジャープロ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 (EHV)/ミッドブラウンプレミアムナッパ革シート/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/充電/12.3インチディスプレイオーディオ/フルセグ/純正19インチ/セーフティセンス/ETC2.0

    本体価格
    591.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 純正8インチナビ 本革シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート バックカメラ AC100V電源 ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オーナー M'Zスピードフルエアロ・マフラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 20インチアルミホイール シートヒーター メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・黒レザーシート・ムーンルーフ・パノラミックビューモニター・パーキングアシスト・シートエアコン・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・AppleCarPlay・前後ドラレコ

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/黒革/パノラミックビュー/BSM/エアロ/シートヒーター/エアシート/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/デジタルインナーミラー/パーキングアシスト/リアシェード/SDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッドII 4WD 特別仕様車 禁煙車 4WD 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 本革シート シートベンチレーション 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    409万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 

    本体価格
    387.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    387万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイドロング 平ボディ オートマ 5方開 240馬力(カタログ値)

    本体価格
    応談

関東
518
353.2万円
関西
244
387.3万円
東海
219
345.9万円
北海道
80
341.7万円
九州
197
371.3万円
東北
88
353.2万円
北陸・甲信越
60
334.8万円
中国
101
351万円
四国
30
379.9万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
33
453.3万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
364万円
四国
0
---

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クラウンとレンジャープロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  レンジャープロ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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