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クラウンとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとミラミチートの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ダイハツ  ミラミチート
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 115万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ハイブリット サンルーフ モデリスタエアロ 黒皮電動シート パノラマビュー クルコン 純正SDナビ DVD 3眼LED 18AW アップルカー レーザークルーズ ヘットアップディス 2.0ETC

    本体価格
    449.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・ETC2.0・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・ブレーキホールド・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    487.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ジャパンカラーセレクションPKG・デジタルインナーミラー・パーキングアシスト・パノラミックビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・置くダケ充電器・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 トヨタセーフティーセンス アダプティブレーダークルーズ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニタ- ハーフレザ-シート LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒータ-

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ETC 黒革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車/黒本革/360カメラ/セーフティPKG+/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LTA/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティパッケージプラス/SDマルチナビ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    351.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

関東
508
358.4万円
関西
294
376.3万円
東海
312
343.2万円
北海道
76
346.7万円
九州
211
367.6万円
東北
121
363.6万円
北陸・甲信越
80
358.9万円
中国
120
353.9万円
四国
33
365.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとミラミチートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ダイハツ  ミラミチート
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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