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クラウンとi8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   BMW  i8
VS
49.1万円762万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 730万円1338万円
i8の相場表を見る
1607 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ/黒革シート/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/地デジ/ETC/社外18インチアルミ/クルーズコントロール/プッシュスタート/シートヒーター/パワーシート/LEDライト/フォグランプ/BSM/障害物センサー

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/後期/エアロ/黒革/セーフティ/360カメラ/12.3インチSDナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    353万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ガラスルーフ 走行1842km

    本体価格
    666.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 禁煙車 パノラミックビューモニター パーキングサポート AC100V トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター オートハイビーム ETC

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正Bluetooth対応フルセグナビ・バックカメラ・ETC・トヨタセーフティセンス・HUD・BSM・3連LEDヘッド・ブラウンインテリア・シートヒーター・PUSHスタート・スマートキー

    本体価格
    276万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・フルセグ・パワーシート・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・衝突回避軽減・トヨタ・クラウン・ハイブリッド

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ツインディスプレイ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・Bluetoothオーディオ・パワーシート・LEDヘッドライト・MTモード

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 黒革シート シートベンチレーション パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー メーカーナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    730万円

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    本体価格
    980万円

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    925万円

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    本体価格
    1333万円

  • BMW i8 ベースモデル ホワイトレザーシート シートヒーター レーダー探知機 純正ナビ(全方位カメラ) ドライブレコーダー

    本体価格
    850万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
484
335.2万円
関西
241
363.5万円
東海
259
326.7万円
北海道
89
335.3万円
九州
197
372.4万円
東北
98
346.4万円
北陸・甲信越
72
349.3万円
中国
124
341.1万円
四国
43
329.5万円
地域別台数
関東
7
932.7万円
関西
1
1333万円
東海
4
904万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
748万円
四国
0
---

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クラウンとi8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  i8
730万円910万円 新車時価格 1917万円2312万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
2487 排気量(cc) 1498
182~185 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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