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クラウンセダンとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
45万円484万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 177万円375万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
81 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ LUCK製ワンオフ車高調 BBS17アルミ フロント2席レカロシート ストラーダ9インチナビ 連動ドラレコ Bカメラ   ワンオフ製作W出しマフラー ウッドコンビハンドル LEDヘッドLEDフォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 タイミングベルト99190キロ時タイミングベルト交換済み・

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ S150系最終型・法人オーナー・禁煙車・車検時全整備記録簿あり!

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンセダン 4.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 個人タクシー上り 直噴LPG タクシー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ オットマンシート フェンダーミラー 15インチアルミホイール トーシンテック製エア式自動ドア メーター取り付

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 自家用上り 1オーナー LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン タイミングベルト交換済み ラジエター新品交換 シートヒーター キーレスエントリー パワーシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント TYPE3ヴァリアント 1966年モデル スクエアーバックバリアント フルオートマティック クーラー ソレックスツインキャブ シングルクワイエットマフラー ダブルバンパー USフラットテール リアウインドーブラインドー

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    177万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1.6 WEBER40IDF VW純正Wバンパー ペドリーニホイール Tri-Milエキゾースト

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

関東
16
128.1万円
関西
6
237万円
東海
22
133.4万円
北海道
3
163万円
九州
10
154.1万円
東北
2
74.4万円
北陸・甲信越
6
171.5万円
中国
4
215.8万円
四国
12
131.9万円
地域別台数
関東
3
255.2万円
関西
0
---
東海
3
325.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンセダン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
235.2万円311.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
79~160 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は81台、タイプIIIバリアントの中古車は7台掲載しています。
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