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クラウンセダンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   光岡自動車  ガリュー
VS
58.4万円188.8万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 69万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
78 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 5速マニュアル/ドラレコ前後/社外ホイールAW/

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン ETC コラムシフト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 元省庁公用車 マイルドハイブリッド フェンダーミラー 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス コーナーポール レースシートカバー 純正アルミホイール オートライト フォグランプ 空気清浄機

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン JZS151セダン黒 フェンダーミラー 1JZ2500ccエンジン トヨタオリジナルノーマル純正車 コーナーポール付

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG ローダウン フェンダーミラー パワーシート タイベル交換済み

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド 1G直6ハイブリッド!Youtube紹介動画有・フェンダーミラー・個人オーナー車

    本体価格
    99.9万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 

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    165万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 日産クルーベース RB20エンジン 修復歴無し ETC フロントフォグランプ アルミホイール HK30改 内外装クリーニング済み

    本体価格
    145.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    109.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー ETC DVD 車線逸脱警報 後側方車両検知 ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    188万円

関東
13
129.7万円
関西
3
83万円
東海
24
125.2万円
北海道
3
171.9万円
九州
13
141.6万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
6
137.3万円
中国
3
107万円
四国
11
137.6万円
地域別台数
関東
4
213万円
関西
1
289.8万円
東海
2
155.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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クラウンセダンとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   光岡自動車  ガリュー
235.2万円311.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1988~1998 排気量(cc) 2488~3500
79~160 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は78台、ガリューの中古車は10台掲載しています。
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