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フェアレディZとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラレビン
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 79.8万円556万円
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936 中古車掲載台数 70
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 6MT ワンオーナー 追加3連メーター セントラルFバンパー メーカーナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール ETC ハーフレザー ターボ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    307.7万円

  • 日産 フェアレディZ S31Z L33メカフルチューン公認車 パワステ 

    本体価格
    1230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正メモリーナビナビ インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    590万円

  • 日産 フェアレディZ RB26 公認車 ツインターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV ETC車載器 登録済未使用車

    本体価格
    709万円

  • 日産 フェアレディZ Z-T 5MT フェンダーミラー 純正14インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ フロントフォグランプ 純正シート 純正ステアリング

    本体価格
    436.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 柿本改マフラー セミバケシート SSR16インチAW

    本体価格
    279万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 KUHLブレーキキット/KUHL車高調/VERZ20インチアルミホイール/3連メーター/純正日産コネクトナビゲーション/純正ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    549万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 フェアレディZ ベースグレード 6速マニュアル 

    本体価格
    100万円

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  • トヨタ カローラレビン 不明 MT車 パンダカラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン クーペ TE27 SOLEX フジツボタコ足 マフラー ローダウン 車高調 ワタナベ14インチ BSポテンザ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 4AG 5バルブエンジン 純正6速MT RAYS15インチアルミ 車高調 FUJITSUBOマフラー ECLIPSE フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラレビン 1.5 ライム 純正5速 AE85 車検令和8年6月 13インチアルミ 2ドアクーペ FR 3Aエンジン CD再生

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス ソレックス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT/BLITZ車高調/フジツボエキマニ・マフラー/HKSエアクリ/LSD/オイルクーラー/BLITZタワーバー/エアロ/セミバケ/TRDプラグコード/ワタナベ14AW/MOMOステア/マスターシリンダーストッパー/LED/FETフォグ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス トレノフェイス仕様 リトラライト

    本体価格
    480万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス エンジンOH

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 XZ /4AG1.6カローラレビン/フロアオートマ/サンルーフ付/社外15インチアルミホイール/リアスポイラー付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 全塗装済 純正スーパーチャージャー

    本体価格
    189万円

関東
340
320.4万円
関西
119
454.8万円
東海
190
443.8万円
北海道
27
323.3万円
九州
97
427.1万円
東北
48
296.2万円
北陸・甲信越
34
480.8万円
中国
50
443.4万円
四国
31
489.9万円
地域別台数
関東
28
281.6万円
関西
10
308.6万円
東海
5
381.3万円
北海道
2
500万円
九州
5
236.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
305.6万円
中国
14
276.7万円
四国
0
---

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フェアレディZとカローラレビンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラレビン
524.2万円930.3万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2997 排気量(cc) 1498~1587
405~420 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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