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カローラレビンとG4を比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとG4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   ジネッタ  G4
VS
65万円695万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 605万円975万円
G4の相場表を見る
57 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラレビン 2TG DOHC TE27 レビン

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラレビン GT APEX 後期20バルブアネックスコンプリー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    695万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 5速ミッション BRIDEシート 社外アルミホイール 社外マフラー 車高調 エアコン 社外ハンドル アルミラジエーター 3連メーター 水温計 社外オーディオ 社外シフトノブ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス リミテッド 4A-GEターボ化 140PS 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 純正5MT 純正ホワイトボディ エアスクープボンネット FSR社外エアロボディKIT ワイドウィング ローダウン 社外ホイール 社外マフラー 社外ハンドル 社外3連メーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 社外ホイール ウェーバー 3ナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 純正5速MT 車高調 社外15インチアルミ スポーツグレード GT A'PEX 1.6L 直列4気筒DOHC16バルブ 4A-GEエンジン搭載

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE86レビントレノ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 純正ヘッドライト・コーナーランプ・グリル・フラッシャーランプ新品交換済/SSR15AW/5バルブエンジン/4スロファンネル仕様

    本体価格
    612万円

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    本体価格
    748万円

  • ジネッタ G4 GINETTA G4 DARE・ZETEC・ガレージ保管

    本体価格
    応談

関東
23
263.5万円
関西
9
326.1万円
東海
6
398.7万円
北海道
3
142万円
九州
5
387万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
301.5万円
中国
5
344.4万円
四国
2
462.8万円
地域別台数
関東
5
747.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラレビンとG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   ジネッタ  G4
121.2万円194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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