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カローラレビンハッチバックとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   トヨタ  ラクティス
VS
288万円588万円
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中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
9 中古車掲載台数 214
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期 エアコン付 フル内装 車高調 BRIDEフルバケ ナルディ エキマニ GTV カロッツェリア ハヤシレーシング ハチロク 86

    本体価格
    465万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 室内保管

    本体価格
    588万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 3ドア 4A-G  パワステ 社外マフラー  ロールゲージ TRDダンパー ネオバAD09 15AW 社外ステアリング

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 白II全塗装  2オーナー 5MT 外品フルエアロ FRPフェンダー 外品15インチAW 外品マフラー 外品ハンドル ロールバー エアコン付き

    本体価格
    528万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 前期3ドア エンジンセミOH エアコン付 フル内装 フロントFCキャリパー TRDボンネット 車高調 BRIDE ナルディ エキマニ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    373.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正オーディオ ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スロープタイプ キーレス 社外アルミ AUX付デッキ ステアリングリモコン

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ 記録簿

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 新品タイヤ/純正 HDDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    55.2万円

関東
1
288万円
関西
4
452万円
東海
1
588万円
北海道
1
373.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
70
50.1万円
関西
26
40万円
東海
17
48万円
北海道
18
54.6万円
九州
27
58万円
東北
16
52.2万円
北陸・甲信越
17
57万円
中国
15
51.1万円
四国
8
53.9万円

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   トヨタ  ラクティス
--- 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1452~1587 排気量(cc) 1329~1496
130 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

---
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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