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N-BOXとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとカローラランクスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラランクス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 99万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
25624 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 当社デモカー 8インチコネクトナビ ETC  LEDヘッドライト 左側パワースライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 当社工場代車UP 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC 左側PSD フルセグ Bluetooth USB LEDライト シートヒーター パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ナビ・Bカメラ LEDヘッドライト 左電スラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 自社 ローン TV バックカメラ 両側電動スライドドア オートリトラミラー

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ 電動スライドドア ドラレコ ETC バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート Bluetooth シートリフター プライバシーガラス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム コーナーセンサー 純正アルミホイール LED

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン CD 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ4本付 ワンオーナー 純正7インチCD録音フルセグナビ Rカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒータ LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ Rパーキングセンサ パドル付革ハンドル 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

関東
5905
125万円
関西
3850
125.4万円
東海
4048
135.8万円
北海道
1114
134.1万円
九州
4096
124.1万円
東北
1989
129.7万円
北陸・甲信越
1898
131.5万円
中国
1707
123.7万円
四国
1017
124.2万円
地域別台数
関東
6
118.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
0
---

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N-BOXとカローラランクスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラランクス
164.9万円247.5万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
58~64 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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