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CR-Zとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとカローラランクスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  カローラランクス
VS
17.8万円278.8万円
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中古車相場 48万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
430 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル純正ナビバックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期ZF2 ナビフルセグTV スカイルーフ クルーズコントロール バトルシフト フォグランプ 1年保証

    本体価格
    44万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー買取/禁煙車/純正ナビ/ワンセグ/Bカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングスイッチ/HID/フォグランプ/純正AW/フロアマット/ドアバイザー/スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ・モデューロサス・柿本改車検対応マフラー・ジェイズレーシングECU・中期モデル黒シート・カーボンメーターフード・HYBRIDRACINGシフトノブ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト 革巻きステアリング ドライブレコーダー オートエアコン クルーズコントロール スマートキー 電動格納ミラー ハーフレザーシート ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナークルコンBカメETCパドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 1オーナー 禁煙 純ナビ ツートンカラー 純正17インチAW ハーフレザーシート パドルシフト ETC メタルペダル 本革ステアリング スマートキー バックモニター フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車/6MT/純正ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/地デジ/HID/フォグライト/純正アルミ/記録簿/クルコン/

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 無限エアロ マフラー 純正16インチ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT TRDフロントスポイラー TRDフロントタワーバー 社外マフラー フルエアロ WORK17インチアルミ

    本体価格
    129万円

関東
179
74.3万円
関西
48
80.9万円
東海
74
94.1万円
北海道
11
56.5万円
九州
38
71万円
東北
39
64万円
北陸・甲信越
15
72.7万円
中国
18
76.2万円
四国
8
128.5万円
地域別台数
関東
4
119万円
関西
2
132.9万円
東海
4
86.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

カローラランクスの中古車を探す

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CR-Zとカローラランクスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  カローラランクス
226.8万円449.4万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
113~156 最高出力(馬力) 77~205
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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