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インプレッサスポーツとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 661
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ  アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット Bluetooth接続

    本体価格
    97.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L Wエアバック フロアマット 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー 純正アルミホイール17インチ

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 安全装備

    本体価格
    97.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 1年保証付 ナビ TV バックモニター ハ

    本体価格
    35.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    158.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト パナソニック8インチフルセグナビ(ナノイ-搭載) リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 ステリング連動LEDヘッドランプ 全面UVカットガラス パドルシフト アクティブレーンキープ パドルシフト VDC

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 夏冬タイヤ付き Bluetooth

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー車アイサイト4WDアイドリングストップ8インチ純正ナビTVバックカメラETCパワーシートLEDライトアダプティブクルーズコントロール18インチアルミパーキングセンサー

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ SIドライブ パドルシフト 純正ダイヤトーンサウンド8インチナビTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDライナー

    本体価格
    143.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT 4WD ETC キーレス 純正15インチ 車検整備付き 1年保証付き

    本体価格
    80.5万円

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    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ワンセグナビトヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ スマートキー

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    149.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ バックガイドモニター ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー サポカー 寒冷地仕様 純正アルミ ETC メモリーナビ CD再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ・ワンセグ・CD・バックモニターワンオーナー・ETC・イモビライザー

    本体価格
    89.8万円

関東
338
106.4万円
関西
116
111.8万円
東海
125
115.2万円
北海道
160
96.3万円
九州
96
106.1万円
東北
136
113.7万円
北陸・甲信越
126
111.9万円
中国
65
115.9万円
四国
21
120.5万円
地域別台数
関東
172
107万円
関西
73
114.1万円
東海
131
115.6万円
北海道
33
88.6万円
九州
78
110.8万円
東北
61
111万円
北陸・甲信越
55
106.2万円
中国
35
124.2万円
四国
23
108万円

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インプレッサスポーツとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラフィールダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1494~1797
115~154 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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