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カローラフィールダーと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   プジョー  308SW
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 32万円522.8万円
308SWの相場表を見る
696 中古車掲載台数 126
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー ミュージックサーバー Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 オートハイビーム フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth ETC バックモニター スマートキー イモビライザー LEDライト サイドエアバック

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 衝突回避 ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー G 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV  バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 ドライブレコーダー 先行車発進告知機能 キーレス Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B カーナビ TV ビルトインETC バックカメラ Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート ハーフエアロ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

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    75.9万円

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    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    348万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 16AW クルコン Bカメラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    310.3万円

関東
176
113.1万円
関西
79
113万円
東海
156
115.8万円
北海道
33
89.3万円
九州
80
111.5万円
東北
52
100.7万円
北陸・甲信越
50
105.4万円
中国
46
125.7万円
四国
24
112.8万円
地域別台数
関東
53
179.6万円
関西
19
182万円
東海
20
279.2万円
北海道
5
142.6万円
九州
13
208.9万円
東北
9
131.1万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円

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カローラフィールダーと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   プジョー  308SW
153.2万円253.7万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1494~1797 排気量(cc) 1199~1598
74~140 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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