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カローラフィールダーとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
28.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
725 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    73.7万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5 G エア 1.5 G エアロ メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生機能 HIDヘッドライト 純正アルミ ETC ワンオーナー キーレスエントリー リヤエアバッグ オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ハーフレザーシート・禁煙車・ナノイー・HID・ETC・純正15AW

    本体価格
    98.7万円

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    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 1オーナ Bカメラ

    本体価格
    153万円

関東
200
109.5万円
関西
112
106.1万円
東海
123
108.4万円
北海道
36
95.3万円
九州
85
107.4万円
東北
51
108.1万円
北陸・甲信越
43
105.4万円
中国
43
118.6万円
四国
32
120.1万円
地域別台数
関東
8
221.6万円
関西
5
126.1万円
東海
10
145.2万円
北海道
2
221.4万円
九州
5
177.6万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
153.2万円253.7万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1494~1797 排気量(cc) 2142~4663
74~140 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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