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フィットとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラフィールダー
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
4981 中古車掲載台数 700
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正大型9インチナビ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ETC ドラレコ BT Bカメラ スマートキー

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン/オートエアコン/UVカットガラス

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    114.9万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 衝突回避支援TSS・ICS・純正ナビ・アイドリングストップ・ETC・バックモニター・キーレス・クリアランスソナー・ロングラン保証付

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    158万円

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    109万円

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    181万円

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    本体価格
    99.8万円

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    136万円

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    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正メモリーナビ・クリアランスソナー・キーレス・ABS・ワンセグTV・Biuetooth・CD・ESC有・電格ドアミラー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5X 

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
1470
126.3万円
関西
521
115.5万円
東海
543
131.8万円
北海道
358
131.4万円
九州
670
114.9万円
東北
578
140.7万円
北陸・甲信越
400
126.5万円
中国
271
120.4万円
四国
170
124.3万円
地域別台数
関東
176
113.1万円
関西
79
113万円
東海
156
115.8万円
北海道
33
89.3万円
九州
80
111.5万円
東北
52
100.7万円
北陸・甲信越
54
106.7万円
中国
46
125.7万円
四国
24
112.8万円

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フィットとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラフィールダー
155.8万円292.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1317~1496 排気量(cc) 1494~1797
98~118 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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