| トヨタ カローラFX | 日産 フェアレディZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
カローラFXの相場表を見る |
中古車相場 |
41万円～1370万円
フェアレディZの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 825台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ カローラFX | 日産 フェアレディZ | |
|---|---|---|
| 135.6万円～206.8万円 | 新車時価格 | 524.2万円～975.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4095×1685×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1845×1315 他 |
| 1587 | 排気量(cc) | 2997 |
| 115～160 | 最高出力（馬力） | 405～420 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
欧州市場を狙ったスポーティコンパクト コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5) |
解説 |
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps／最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。（2022.8） |
カローラFXとフェアレディZの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラFXとフェアレディZの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラFXの中古車は2台、フェアレディZの中古車は825台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
