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カローラFXとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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カローラFXとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラFX   マツダ  アテンザスポーツ
VS
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カローラFXの相場表を見る
中古車相場 23.2万円118万円
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2 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラFX AE82 グループA 純正5速 4AG搭載 車高調 ロールゲージ 2名乗車 ブリッドフルバケ タコ足

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラFX 1.5 G ワンオーナー 点検記録簿付 5Aエンジン 純正5速MT 純正レースシートカバー

    本体価格
    138万円

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    50万円

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    23.2万円

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    88.8万円

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    29万円

関東
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地域別台数
関東
8
78万円
関西
2
78.9万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
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九州
4
48万円
東北
1
23.2万円
北陸・甲信越
2
39万円
中国
2
114万円
四国
0
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トヨタ  カローラFX   マツダ  アテンザスポーツ
135.6万円206.8万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1685×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1587 排気量(cc) 1998~2488
115~160 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.6km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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