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フリード+とカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とカローラFXの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラFX
VS
47万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 ---
カローラFXの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9インチナビ 前後ドラレコ 純正夏タイヤアルミ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB スマートキー ETC リアカメラ カーナビ オ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証/ワンオーナー/ETC/5人乗り/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/フロントドラレコ/両側電動スライドドア/ホンダセンシング/

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ フルセグ インターナビ バックカメ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ Bluetooth フ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ フリード+ CROSSTARホンダセ フルセグTV付メモリーナビ・ドラレコ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ(VXM-174VFi)  Bluetooth CD DVD SDカード TV ラジオ バックカメラ 両側電動スライドドア 前側ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

関東
441
176.8万円
関西
128
171.2万円
東海
143
184.2万円
北海道
38
192.2万円
九州
99
166.8万円
東北
78
172.7万円
北陸・甲信越
60
156.2万円
中国
40
157.3万円
四国
23
177.8万円
地域別台数
関東
1
113.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とカローラFXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラFX
190万円321.5万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1496 排気量(cc) 1587
110~131 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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