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フリード+とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  トレジア
VS
49.8万円359万円
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中古車相場 27万円73万円
トレジアの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正SDナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 禁煙 福祉車両スローパー 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ビルトインETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    256万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 7インチメモリーナビ フルセグ CD DVD ミュージックラック Bluetooth接続 ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 社外前後ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B ウォークスルー カーナビ レーンアシスト

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    244.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    141.5万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
417
177.8万円
関西
124
170万円
東海
122
184.6万円
北海道
41
176.3万円
九州
103
164.5万円
東北
91
169.7万円
北陸・甲信越
58
167.2万円
中国
49
162万円
四国
18
159.9万円
地域別台数
関東
3
37.9万円
関西
1
48.1万円
東海
0
---
北海道
3
62.4万円
九州
2
42.1万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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フリード+とトレジアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  トレジア
190万円321.5万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
110~131 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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