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エクシーガクロスオーバー7とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  カルディナ
VS
39.9万円193万円
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中古車相場 25万円223万円
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95 中古車掲載台数 16
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 メモリーナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハーフレザーシート ルーフレール Bluetooth ETC HIDヘッドライト パワーシート スマートキー

    本体価格
    70.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 Modern Style EyeSight搭載車 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイトVer2/KENWOODメモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー前後/ETC/

    本体価格
    82.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 検2年 ナビ TV バックカメラ BluetoothAudio AUX 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 鑑定済認定車・ナビテレビ・バックモニター・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 5年保証/自社下取車/エンスタ/純正アルミ/ハーフレザー/F席シートヒーターHIDヘッドライト/Siドライブ/パドルシフト/アイドリングストップ/タイミングチェーン式/Bカメラ/ETC/ナビTV/DVDBT

    本体価格
    83.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth対応フルセグTVナビ パワーシート バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV・バックモニター/アイドリングストップ/パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    73.4万円

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    本体価格
    74万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

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    本体価格
    53万円

関東
37
92.4万円
関西
5
77.1万円
東海
12
93.6万円
北海道
16
112.9万円
九州
4
100.9万円
東北
11
98.3万円
北陸・甲信越
4
100万円
中国
5
106.8万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
8
94.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
70.2万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  カルディナ
275.4万円276.5万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2498 排気量(cc) 1794~1998
173 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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