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カルディナとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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カルディナとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カルディナ   スバル  フォレスター
VS
25万円260万円
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中古車相場 29.9万円555.7万円
フォレスターの相場表を見る
15 中古車掲載台数 2148
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5MT・フルエアロ・TEIN車高調・フジツボマフラー・RAYS 17インチAW・HKSエアクリーナー・オイルクーラー・Defi追加メーター(水温・油温・ブースト)・ETC

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行36900Km・5速MT・原動機3Sターボ・260PS・DVD・AUX・キーレス・HID・整備記録簿9枚有・夏冬タイヤAW付・試乗可

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し ルーフレール バックカメラ キーレス 17インチアルミ 電格ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 大型エアロ 17AWローダウン マフラーナビTV

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ アルミ ETC PS PW ABS

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ 4WD 検R9/11 純正フルエアロ 純正OP 社外17インチホイール

    本体価格
    56.5万円

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    本体価格
    251.5万円

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    120万円

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    349.8万円

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    258.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ パワーシート バックカメラ ドライブレコーダー ETC  フルセグTV

    本体価格
    154.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 視界拡張 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ デジタルミラー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    351.1万円

関東
7
100.4万円
関西
1
131.6万円
東海
1
118万円
北海道
4
121.4万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---
地域別台数
関東
643
253.1万円
関西
304
264.5万円
東海
302
259.9万円
北海道
227
225.6万円
九州
183
246.3万円
東北
220
210.9万円
北陸・甲信越
199
220.1万円
中国
47
217.5万円
四国
23
183.5万円

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カルディナとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カルディナ   スバル  フォレスター
182.7万円305.6万円 新車時価格 385万円464.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4510×1740×1445 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1794~1998 排気量(cc) 1795~2498
132~260 最高出力(馬力) 160~177
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
解説

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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