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モコとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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モコとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カリーナED
VS
500円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1746 中古車掲載台数 10
  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 モコ 660 S ベンチシート キーレス ABS

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス

    本体価格
    6万円

  • 日産 モコ 660 X ETC ナビ パワステ キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴なし スマートキー×2・フロントフォグランプ・ミラーウィンカー・オートエアコン・電格ミラー・プッシュスタート・CD・ナビ・ラジオ・ヘッドライトレベライザー・車載工具

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ レベライザー ナビTV オートエアコン スマートキー CD 純正アルミホイール イモビライザー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X イモビライザー スマートキー オートエアコン Iストップ ベンチシート パワーウィンドウ 衝突安全ボディ デュアルエアバック ABS 運転席エアバック パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラディスプレイオーディオキーレス

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 1.8 F 5MT 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付2年 ドアバイザー 純正マット 内装外装KIREI ネオクラシック  チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 融合 新しいクラシックカー

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF  社外ステンレスマフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 5速MT・オリジナル仕様・3Sエンジン フロントフォグランプ パワーウインドウ ハードトップ 集中ドアロック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 取説/メンテナンスノート トムス15AW スペアキー 走行87000キロ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

関東
416
30.2万円
関西
220
29.8万円
東海
212
30.8万円
北海道
101
36.4万円
九州
302
31.4万円
東北
140
35.1万円
北陸・甲信越
135
34.8万円
中国
134
32.1万円
四国
86
31.7万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
2
76万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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モコとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カリーナED
107.9万円165.8万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
658 排気量(cc) 1838~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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