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カムリとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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カムリとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   光岡自動車  ガリューII
VS
49.5万円449.9万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
742 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・ドアバイザー・レーダークルーズ・ETC・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグBluetooth  バックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルーズコントロール・フルセグメモリーナビ・メディアプレイヤー・DVD再生・ドラレコ・AC100V・純正アルミ・LED・ETC・スマキ・Bカメラ・1オーナー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サポカーS クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター ETC パワーシート 本革シート DVDCD再生 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ バックカメラ CD ETC2.0 パワーシート スマートキー 純正アルミ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

関東
246
584.7万円
関西
89
275.5万円
東海
134
262.8万円
北海道
21
310.5万円
九州
112
275.9万円
東北
31
268.6万円
北陸・甲信越
31
260.3万円
中国
52
262.8万円
四国
26
290.9万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   光岡自動車  ガリューII
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
2487 排気量(cc) 2495~2987
178 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカムリの中古車は742台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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